中经记者 张家振 武汉报道

主打“听劝”、拥抱华为、All in 智能化，岚图汽车正提炼出一套应对激烈市场竞争的方法论。

7月12日，行业首搭华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5的岚图FREE+正式上市，后驱乾崑版、四驱乾崑版和四驱运动定制版三款车型售价分别为21.99万元、24.99万元和27.99万元。根据销售计划，前两款车型实现了“上市即交付”，面向个性定制市场的四驱运动定制版预计于今年第四季度开启交付。

在岚图汽车内部，岚图FREE+上市，也被看作是今年下半年实现销量突围的“首战”，首战即决战。此外，同样搭载华为“全家桶”的全新岚图知音也将于8月底上市，在与岚图FREE+组成“混动+纯电”双子产品矩阵的同时，和MPV“单打冠军”岚图梦想家共同承担起挑战年销20万辆目标的重任。

作为央企东风汽车旗下的高端智慧新能源品牌，岚图汽车创立于2019年4月，2020年7月17日正式发布品牌标识和中文名。自品牌成立之初，岚图汽车便在东风汽车内部发挥着引领自主新能源品牌向上、探索体制机制创新等重要作用，也在提升短期销量和坚守长期主义间努力寻求平衡。

5年来，岚图汽车经历了怎样的“变与不变”？如何将“听劝”逻辑转化为市场竞争力？日前，岚图汽车CEO卢放和岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在接受包括《中国经营报》在内的媒体记者采访时给出了详尽解答。

岚图汽车CEO卢放（左）和岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰（右）。受访者/图

在“变与不变”中成为“Better me”

“要学会更加善待我自己，为你我变成了Better me。”在汽车消费市场竞争进入白热化阶段并高度内卷的环境下，薛凯琪热门歌曲《Better Me》中的这句歌词，也从某种程度上代表着岚图汽车面对用户的心境。

提升对用户的吸引力和服务能力，首先要增强企业可持续发展的实力和围绕用户需求变化而作出快速响应的能力。品牌成立5年来，岚图汽车在与用户双向奔赴的过程中，经历了哪些“变与不变”？

对于这一问题，卢放在媒体采访环节开门见山地表示：“从品牌成立之初起，我们就致力于成为一家用户型科技企业，在公司内部也一直把用户放在第一位。5年来，我们‘以用户为中心’的观念从来没变过。这是很重要的，而且也一直在坚持。”

“变的是什么呢？我们对用户的理解在与时俱进中不断变化，因为我们的用户在变，用户的需求也在变。用户的要求现在变得越来越高，我们的产品和服务也在不断迭代和改善。”在卢放看来，岚图汽车正以用户为中心、以需求为锚点，“用户变了我们就跟着变，用户劝我们干什么我们就干什么”，公司内部的体制、机制、流程都在瞄向用户，根据用户需求的转变去改变自己，最终和用户一起成为“Better me、Better us”。

据了解，作为营销线的“一把手”，邵明峰经常利用空闲时间和周末到线下门店和交付中心“当销售”，用其自己的话说“本质上还是希望离用户近一点”，去更好地理解用户需求和情绪价值。

在邵明峰看来，用户都希望“花同样的钱买更好的产品、花更少的钱买同样的产品”。“产品一定是第一竞争力。我们一直希望给用户带来更好的产品体验，不追风口、不做噱头，除了提升产品竞争力，还会通过服务和体验去打动用户，用实力打造爆款，给用户提供最高的情绪价值。这也是马斯洛理论（基本需求层次理论）的最高阶。”

“作为国有企业，我们最关心的是如何构建真正面向用户的体系和以用户为中心的发展理念。”据卢放介绍，在岚图汽车内部，过去很长时间都在不断优化流程，探索出了以“用户、效率、目标、结果”为核心的八字准则。

卢放表示：“用户，就是我们工作的中心。效率，即我们做所有事情都要考虑如何高效完成。目标和结果是OKR（目标与关键成果法），要围绕这一目标，以结果为导向去看能否更快地满足用户需求。这是我们内部团队在过去几年达成的共识，背后是体系能力的快速改善。”

以主打“听劝”提升产品力

主打“听劝”、与用户共创，也成为岚图汽车持续提升产品力的关键所在。

卢放在“2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会”上表示，对于用户提出的意见，听进去是“态度”，改出来是“答案”。“对于用户的意见要愿意听，要听进去，还要改过来。希望未来能够做更多和用户共创的动作，能够把产品和服务改得更好。”

卢放进一步表示，除了在技术上有领先一步的能力外，岚图汽车更重要的护城河是要服务好用户。“谁对用户好，谁能够真诚地服务用户，才是更重要的一个护城河。”

据介绍，为更好地倾听用户声音，岚图汽车专门成立用户共创委员会，听取用户最直接、最真实的反馈和建议，同时在企业内部实现管理扁平化，通过打通从决策端到执行端的“超级链接”，让用户意见直接深入企业内部，快速进行产品迭代和服务提升。

“用户是最好的老师，要在向用户学习的基础上保持迭代进化。”邵明峰也表示，岚图汽车主打“听劝”，真诚是最好的流量密码。“我们的产品力要让用户看得见、摸得着、信得过。用户就是我们的底气，因为越往后发展，汽车产品的同质化会越严重，那个时候就要靠用户口碑来决胜。”

随着用户保有量越来越多，岚图汽车如何保证和用户间的沟通效率？对此，邵明峰回应道，第一是和用户真诚沟通，不搞那些虚头巴脑的，讲大道理没有意义；第二，要离用户更近一点，向用户学习，知道用户的需求是什么；第三，要保持持续迭代进化，包括产品、传播和渠道体系等的进化。

“用户肯劝你，实际上是用户还关心你、关注你。岚图汽车作为用户型科技企业，也是一家与用户相互成就、共同成长的企业，应该按照用户的想法去满足他们的需求。”卢放表示，“听劝”也获得了非常好的结果，不仅赢得了老用户，还赢得了更多的新用户。“未来，我们会继续‘听劝’，用户要求我们去改的，会继续坚定不移地改下去，使产品更加符合用户的需求。”

做不随意参与“价格战”的正能量

据了解，作为岚图汽车成立后推出的第一款产品，岚图FREE最初上市时的售价超过30万元，高配车型一度达到36.36万元。不过，随着岚图FREE+的推出，尽管硬件配置和智能化水平提升明显，但售价下降明显，起售价为21.99万元。

对此，卢放回应称，岚图FREE+的价格非常给力，背后得益于流程和效率的改善。“希望能够通过管理上的改善、技术上的创新，不断增强体系竞争能力和产品竞争能力。所以，我们敢给出岚图FREE+这样的价格，我们有这个底气。”

卢放坦言，虽然在过去一段时间经历过困难的时期，但岚图汽车5年来坚持长期主义，正一步步变好。“作为企业而言，我们要为社会创造价值，要坚持长期主义，坚持可持续发展、高质量发展。当前，在行业价格‘内卷’的时候我们不卷价格，我们卷价值，卷用户体验，在给用户提供更好体验和更好产品的同时，还能保证自身健康、可持续发展，才能成为行业的正能量。”

邵明峰也给出了类似的答案。在其看来，车企要积极地去了解市场，紧跟国家政策调整的步伐，不要随意参与“价格战”，而是把重点放在维护用户口碑和服务满意度提升上，同时提升汽车产业价值链盈利水平，实现从供应商到生态合作伙伴的共赢。

“去年年底，岚图汽车生态合作伙伴的盈利面达75%，在行业里面是很高的，今年上半年基本接近70%。”邵明峰表示，岚图汽车一直保持良好的可持续循环，不向经销商、代理商压库存，基本上没有资金循环的压力。

在邵明峰看来，实现企业高质量、可持续发展，首先要把规模做上去，撇开规模谈高质量发展没有意义。

岚图汽车在今年年初定下了力争达成年销20万辆的销售目标。最新销量数据显示，6月，岚图汽车实现单月销量10053辆，同比增长83%，已连续4个月销量破万辆。今年上半年，岚图汽车累计销量56128辆，同比增长85%。

在行业“价格战”趋势放缓，汽车市场竞争焦点有望从“价格战”回归产品力的背景下，岚图汽车如何在今年下半年实现销售突围？对此，邵明峰表示，目前来看，在好的产品加持下，向20万辆销量目标进发，生产后台和销售终端还是非常有信心的。“我们会努力打赢下半年这一仗，包括做好渠道扩张、能力扩张工作。虽然这一目标很有挑战，但伟大的事业都是在下半年完成的。”

对于当前汽车行业“内卷”中出现的一些问题，卢放也有着自己的思考：品牌打造一定要通过好的产品和服务口碑去营造，包括产品品牌、技术品牌和服务品牌，通过一点一点耕耘、一步一步进步，去夯实品牌发展的基础。

“我们可能和其他的一些互联网企业不太一样，他们的逻辑是先定一个大IP，用户可能不试驾就去购买产品，这不太符合制造业的逻辑。从制造业本身发展的角度来讲，用户一定要先使用产品，用得好才会形成品牌口碑。”卢放表示，希望未来中国所有的制造业最终都会回到用户真实的体验和口碑上。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：翟军）