亿纬锂能“开源电池”观察：商用车电池如何连接运营场景 商用车电池不仅要解决车辆“能不能跑、跑多远”的问题，还要进一步关联故障率、SOC精度、路线能耗、运营收入和电池残值等运营指标。

续航缩水催生灰色产业 揭秘新能源车“续命”生意经 揭秘新能源车“续命”生意经

六方注资超80亿赋能神龙公司 东风汽车携手Stellantis集团开启新一轮战略合作 东风汽车携手Stellantis集团开启新一轮战略合作

方程豹加码硬派越野：豹8、豹5闪充版上市，云辇-P Ultra首搭落地 5月13日，方程豹豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市。通过豹8与豹5两款车型的更新，加大硬派越野市场布局。

6.99万元起，2026款海鸥把激光雷达带进A00级市场 5月11日，比亚迪海洋网旗下2026款海鸥正式上市。新车定位为“智能主流代步车”，共推出四款配置车型。

李想回应理想的一切 聚焦核心、技术为王、稳中求进。

记者观察｜车企需要走好“平衡木”以技术深耕回应市场需求 面对多维度叠加的成本压力，车企亟需通过零部件标准化、产业垂直整合、展开技术竞争等多重路径，挖掘降本空间，探寻可持续发展之路。

新能源汽车迈入“涨价时代”？ “今年DDR内存芯片的涨价对于车企而言是一个非常头疼的问题。”

最新融资7亿元！北京汽车芯片独角兽押注具身智能 有分析指出，芯驰科技在稳固车规级基本盘的同时，顺着“电子电气架构相似性”的梯子爬向具身智能，是在寻找第二增长曲线。

从产品出海到品牌出海 东风福瑞通“上位”东风VAN车出海先锋 “东风股份始终相信，一个真正有影响力的品牌，不仅要有硬核的产品力，更要有温暖人心的力量。”东风股份总经理段仁民表示，“品牌让世界更美好——这句话，我们正在用行动书写。”

记者观察｜ 自动驾驶成中美产业竞合新战场 中美已开始相互借鉴，打破“零和博弈”的固有认知。

价格战已失效，价值战正当时：麦肯锡五大趋势，划定中国车市全新竞争规则 未来的赢家将属于那些能够把创新沉淀为稳定体验、把品牌转化为可信承诺、把产业协同转化为系统竞争力的企业。

商用车电池进入“AI时代”？亿纬锂能亮出开源电池4.0 2026年5月9日，亿纬锂能在惠州举办第二届商用车电池科技日，发布商用车电池产品与技术方案，重点包括“开源电池”品牌体系，以及开源电池4.0：AI Battery产品。

超额完成减碳目标跃居全球ESG第一梯队 AI科技助力吉利汽车ESG加速发展 AI科技助力吉利汽车ESG加速发展

智行新长征 致敬英雄路 2026“看见中国汽车”品牌联合活动在京启动 将长征精神与汽车产业高质量发展深度融合，既是对革命先辈英雄征程的深情回望，也是对中国汽车自立自强之路的坚定宣示，更是对新质生产力发展要求的扎实落地。

奕境X9公告图曝光 华为乾崑首款旗舰大六座将于三季度上市 华为乾崑首款旗舰大六座将于三季度上市

1—4月汽车产销分别同比下降5.5%、4.8% 降幅较一季度有所收窄 “汽车行业正处于政策切换周期，前期产业扶持政策已实施两年，政策边际效应逐步递减，行业数据短期下滑属于正常市场现象。”

创历史新高！4月乘用车销量四分之三是中国品牌 4月中国品牌乘用车销量为159.8万辆。

沃尔沃汽车大中华区“换帅”：段建军接棒袁小林 在沃尔沃汽车工作16年后，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林决定卸任公司日常运营管理工作，将更多的时间留给家庭。

内需市场仍待提振 4月汽车销量252.6万辆 乘用车市场下滑，商用车市场保持增长，新能源汽车平稳运行。