中经记者 路炳阳 通讯员 刘雅梦 李航 北京报道

世界铁路二百年，中华龙腾永向前。

2025年9月27日，当世界铁路建成开通运营迎来200周年到来之际，10时20分许在中国工人运动的发祥地（原北京长辛店铁路工厂），以90岁高龄“毛泽东号”第七任司机长陈福汉和现任“毛泽东号”副司机长宣杰，共同拉响“龙号机车”发车汽笛为标志，“相约百年二七，共赴大国收藏第三届中国铁路文化收藏博览会暨中国铁路集邮展、摄影展”在京盛大开幕。

200前年，1825年9月27日世界第一条铁路英国斯托克顿—达灵顿铁路正式通车，以此为标志成为现代铁路运输的开端，从此奔驰的火车和鸣响的汽笛，成为每一个国度实现国家富强和民众追求美好生活最具代表性的象征和图腾。140年前，全长仅有9.67公里的中国第一条标准轨距（1435毫米）铁路——唐胥铁路开通运营。120年前，中国人自主设计建设的第一条铁路——京张铁路开工建设。从此，在中华大地上掀起了举步维艰而又波澜壮阔的交通强国、民族复兴汽笛声声的追赶步伐。

100年前，中国工人阶级在共产党的领导下，在长辛店铁路工厂（即现在的二七机车厂）为发祥地爆发了举世震惊的“二七大罢工”，从此中国工人阶级走上历史舞台，开始了为国家谋富强、为民族谋复兴的探索与实践。50年前，国产大功率液力传动“北京”内燃机车在这里拉响汽笛定型量产，奔向祖国各地。17年前，京津城际开通，中国进入高铁时代，2019年，京张高铁开通运营，中国在全球率先领跑进入智能高铁新时代。从2025年10月1日起，全国铁路客运将全面使用电子发票，不再提供纸质报销凭证，也就是说穿行于世界200年岁月列车的火车票，又将率先在中华大地上成为历史的过往和记忆。

汽笛声声迎国庆、百年梦圆共中秋。从模仿到智造、从引进到引领、从追赶到超越，中国铁路一路走来，作为近年来国内举办铁路文化收藏博览展品最多、质量最高、涉及面最广、展陈面积最大的一次盛会，赶在今年国庆中秋“双节”前隆重开幕，必将为丰富人民群众节日生活，回顾过去、展望未来，提供一次难得的饕餮文化盛宴。

“对历史最好的传承，就是创造新的历史。今年恰逢世界铁路建成运营200周年、中华全国总工会成立100周年和中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，在新中国即将迎来76周年华诞和中华民族传统中秋佳节到来之际，这次展览能在中国工人运动的发祥地二七机车厂举办，让曾经在唐胥铁路上奔跑的‘龙号’等比例复原车，时隔140年让新老‘毛泽东号’机车司机再次拉响前进的汽笛，这本身就是奇迹，更是重要的历史时刻。讲好中国故事，建设文化强国，不仅需要宏大的叙事，更需要润物细无声的传承、传递和传播。铁路从一个舶来品，在中国从无到有、从追赶到超越领跑世界，现如今营运总里程已经突破16万公里，其中高铁运营里程已超过4.8万公里，稳居世界第一。历史是最好的教科书与营养剂，这里的每一件展品都饱含承载着几代铁路人和我们整个民族过去乃至未来的梦想和希望。让老物件活起来动起来、让收藏家们讲起来说起来、让广大观众走进来融进来，为我们开启的每一个初衷和梦想出发，不敢说什么责任与使命，每次面对都是无法拒绝的理由。”中国收藏家协会铁路文化专业委员会秘书长赵向红说。

据悉，这次展览由中国收藏家协会、中国企业文化促进会、北京市集邮协会、首都铁路公共关系协会、中铁文联摄影分会等机构联合主办，并由“中国收藏家协会铁路文化专业委员会”与“中车北京二七机车有限公司”联合承办，分三个“单元展”和一个“特别展览”，即铁路文化收藏（老物件）展览、铁路集邮展览、铁路摄影展览和二七厂历史展览，来自全国25个省市区的共计1000余名铁路收藏家、集邮家和摄影家的精品实物图片约16万件（套），历时半年筹备、遴选汇集成展。谨向世界铁路200年、中国铁路发展建设140余载，特别是在中国铁路运营里程突破16万公里的百年岁月过程中，筚路蓝缕、薪火传承的一代代先驱者、探路者、开创者、建设者们致敬！

（编辑：杜丽娟 审核：张荣旺 校对：颜京宁）